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新能源汽車(chē)駛入轉型快車(chē)道 車(chē)企趨于高質(zhì)量增長(cháng)

[2020-12-09 14:46:46]

新能源汽車(chē)從來(lái)沒(méi)有像今年這樣受到市場(chǎng)以及社會(huì )關(guān)注。整車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)像是坐“過(guò)山車(chē)”，起伏大且快。尤其是今年上半年，年初呈現出“懸崖式”下滑趨勢，5月中旬整體產(chǎn)業(yè)鏈迅速回暖，目前，銷(xiāo)量持續攀升。但值得注意的是，市場(chǎng)銷(xiāo)量的“冰火兩重天”卻并未影響從新能源汽車(chē)整車(chē)制造熱火朝天地搶灘布局。 

為什么新能源汽車(chē)銷(xiāo)量會(huì )出現暴跌暴漲的現象？在眾多業(yè)界人士看來(lái)，從外部因素看，補貼政策的調整和從嚴管理意味著(zhù)市場(chǎng)機制依存度提升。與此同時(shí)，國內新能源政策日趨嚴格、企業(yè)需要時(shí)間完成相關(guān)產(chǎn)品認證等，則一定程度上提升了新能源汽車(chē)行業(yè)從業(yè)者的門(mén)檻。但這并不代表國內需求下滑，而年中開(kāi)始呈現出的產(chǎn)銷(xiāo)蓬勃增長(cháng)今后仍將持續。

2017年年初，四部委聯(lián)合下發(fā)《關(guān)于調整新能源汽車(chē)推廣應用財政補貼政策的通知》，從整車(chē)能耗、續駛里程、電池性能、安全要求等方面提高補貼技術(shù)門(mén)檻，并為補貼普惠制劃上了句號；很快，工信部印發(fā)的《新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準入管理規定》再次提升準入門(mén)檻，尤其是非集團體系內的獨立中小企業(yè)以及借資本造車(chē)的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)取得資質(zhì)將難上加難；6月，《乘用車(chē)企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車(chē)積分并行管理辦法(征求意見(jiàn)稿)》發(fā)布。

在政策與市場(chǎng)雙重驅動(dòng)導向下，國內新能源汽車(chē)行業(yè)的機遇和挑戰共存?！膀_補”專(zhuān)項督查之后不僅取消了一些企業(yè)的生產(chǎn)資質(zhì)，從年中以后更是明確雙積分補貼信號，傳遞出擁抱市場(chǎng)機制的生態(tài)格局。與此同時(shí)，市場(chǎng)對自主品牌的需求量大，目前國產(chǎn)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量已凸顯上揚態(tài)勢，接下來(lái)會(huì )迎來(lái)新一輪整車(chē)制造的空窗期，國內新能源汽車(chē)銷(xiāo)量短期仍處于上升通道。

業(yè)內人士認為，新能源汽車(chē)補貼退坡力度加大，嚴控整車(chē)制造準入門(mén)檻后，對整體板塊將有一定影響。隨著(zhù)節能環(huán)保產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展，趨于低碳、環(huán)保、走勢的新能源汽車(chē)興起，并成為目前全球銷(xiāo)量位居榜首、與城市生活密切的汽車(chē)制造行業(yè)。從長(cháng)遠來(lái)看，據經(jīng)濟參考報12月14日報道，在過(guò)去的5年里，我國新能源汽車(chē)產(chǎn)量從不足5000輛發(fā)展到51萬(wàn)輛，保有量從1萬(wàn)輛提升到100萬(wàn)輛，占全球的一半，居世界第一。

對于自主品牌而言，隨著(zhù)未來(lái)新能源汽車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)進(jìn)一步收緊，原有供應關(guān)系得到改善。新能源汽車(chē)的市場(chǎng)競爭已拉開(kāi)大幕，僅靠補貼生存的車(chē)企必將被淘汰，市場(chǎng)環(huán)境將催生車(chē)企不斷推進(jìn)技術(shù)進(jìn)步和服務(wù)提升。需求側傾向選擇對材料應有、制造技術(shù)有規范控制權的制造服務(wù)商，小而散的個(gè)體企業(yè)會(huì )面臨深度整合，規范化的發(fā)展成為大勢所趨，規?；髽I(yè)會(huì )形成差異化的競爭優(yōu)勢和價(jià)格優(yōu)勢。

此外，“雙積分”行業(yè)規范出臺以后，將有力推動(dòng)新能源汽車(chē)行業(yè)規范與整合，推動(dòng)行業(yè)技術(shù)裝備水平的提升，提高新能源汽車(chē)供應鏈供給水平，并在實(shí)現新能源汽車(chē)綠色、低碳發(fā)展導向的同時(shí)，使得大道規范經(jīng)營(yíng)標準的企業(yè)將得到良好的政策支持與發(fā)展空間。

另?yè)y算，未來(lái)4年內，我國新能源汽車(chē)產(chǎn)量有望達到近204萬(wàn)輛，僅生產(chǎn)環(huán)節的年產(chǎn)值將逾4897億元，整體產(chǎn)業(yè)鏈則超過(guò)上萬(wàn)億元。

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